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MDT600
モバイルデータ端末

公共交通機関、物流車両、建設機械向けの10.1インチ反射防止IP65規格準拠車載ディスプレイ。デバイス上でのエッジAIに対応。NPU上でADAS/DMSやその他のAIモデルを実行するAndroidアプリをサポートし、5Gセルラーまたはイーサネットによる常時接続が可能。

写真

次世代マルチアプリケーションドライバ端末向けAI対応モバイルデータ端末

強力なAIエッジコンピューティング

高性能ARMプロセッサと6 TOPSのNPUを搭載し、先進運転支援システム(ADAS)、DMS、マルチカメラ解析をサポートします。

ITxPT準拠アーキテクチャ

ITxPT規格に完全準拠しており、サードパーティのITSシステムとのシームレスな相互運用性と、公共車両への容易な統合を保証します。

高速5GおよびWi-Fi 6接続

5G SA/NSAおよびWi-Fi 6に対応し、リアルタイムの配車や大量のマルチメディアストリーミング向けに、超高速かつ低遅延のデータ伝送を実現します。

堅牢で鮮明なHMIディスプレイ

10.1インチの堅牢なIP65準拠タッチスクリーンは、高輝度マルチタッチディスプレイを搭載。日光下でも見やすく、終日使用できる耐久性を備えています。

オープンシステムの柔軟性

AndroidとLinuxの両方をサポートする、オープンで将来性のあるプラットフォーム。開発者は、独自のディスパッチアプリやチケット発行アプリを迅速に展開できます。

包括的な車両バスサポート

CANバス、8台のAHDカメラ、ギガビットイーサネット(M12)、および車両のセンサー、カメラ、エンジンシステムに直接接続するための豊富なI/Oを備えています。

  • 主要技術仕様
    AI / ディスプレイ 6 TOPS NPU; 10.1インチ 1280×800 G+Gタッチ
    セルラー 5G/4Gまたは非セルラー(SKUごと)
    認証 CEマーク、Eマーク、UKCA、FCC(取得準備中);§3による
    CPU / ストレージ A72+A53プロセッサ(最大2.0GHz)、8GB LPDDR4メモリ、256GB UFSストレージ(標準)
    寸法/取り付け方法 300 × 182 × 38 mm、VESA 75 × 75 mm
    環境/保護 動作温度範囲:-30℃~+70℃、保管温度範囲:-40℃~+85℃、IP65、IK08
    インターフェース M12 GbE、CAN/RS232/485、DI/DO、USB-C、最大8×AHD
    ネットワークとセキュリティ IPv4/IPv6; NAT; IPSec/L2TP、OpenVPN
    9~48VDC
    SIM Nano-SIMカード×2、eSIMはオプション
    システム/規格 Android 14 / Linux; ITxPT準拠
    ワイヤレス/位置情報 Wi-Fi 6 (AP/STA)、Bluetooth 5.0、マルチコンステレーションGNSS
  • 処理プラットフォーム
    CPU クアッドコアCortex-A72 + クアッドコアCortex-A53、最大2.0GHz
    GPUとNPU ARM Mali-G52 MC3 GPU、6 TOPS INT8 NPU
    ラム 8GB LPDDR4
    ストレージ 256 GB UFS(デフォルト)
  • 接続性およびワイヤレス
    ブルートゥース Bluetooth 5.0
    セルラー 5G/4Gまたは非セルラーSKU
    GNSS GPS L1 C/A / L5;ガリレオ E1 / E5a; BDS B1I / B2a;グロナス L1
    IMU 6軸ジャイロスコープ
    Wi-Fi Wi-Fi 6、AP/STA
  • 表示とインタラクション
    表示サイズ 10.1インチ、リフレッシュレート60Hz
    マイクロフォン 内蔵
    解決 1280×800(16:9)、262K色、環境光センサー搭載
    スピーカー 内蔵型 8Ω / 1W (防水仕様)
    触る G+Gマルチタッチ
    視野角 30°~150°(垂直/水平)
  • インターフェースと拡張機能
    オーディオ/マイク 26ピン多機能インターフェースのL、R、GND、マイク入力
    ボタン バックライト4個
    カメラ 内蔵5MPカメラ×1、26ピンインターフェース経由の外部AHDカメラ×8
    できる 26ピン多機能インターフェース上のCAN 2.0ポート×1
    イーサネット 1 × M12 Xコード 1000 Mbps
    拡大 M.2 SATA SSD × 1(最大4TB)
    指紋 容量モジュール
    入出力とシリアル通信 26ピン多機能インターフェースにRS232/RS485×1、DI×5、DO×4を搭載。
    NFC ISO14443A/B、ISO15693、NFC Forum T1T/T2T/T4T/T5T
    SD マイクロSDカード×1(最大256GB)
    SIM 2 × 4FF Nano-SIM
    USB USB Type-Cポート×1
  • 機械・環境
    寸法(幅×奥行×高さ) 300 × 182 × 38 mm
    湿度 95% RH @ 60 °C (結露なし)
    インパクト IK08
    取り付け VESA 75 × 75 mm
    動作温度 −30 °C ~ +70 °C
    保護 IP65
    保管温度 −40 °C ~ +85 °C
  • 電力とコンプライアンス
    自動車/輸送 EN 61373; EN 45545-2; ISO 16750-1/2; ECE R10; ECE R118
    認証 CEマーク、Eマーク、UKCA、FCC(認証取得準備中)
    コネクタ 26ピン多機能インターフェース上のVIN+、VIN−、IGT
    入力 9~48VDCの広範囲
  • オペレーティング·システム
    プラットフォーム Android 14またはLinux
  • ネットワーク機能
    ブルートゥース Bluetooth 5.0
    セルラー 5G/4G(SKUごと)
    IPプロトコル IPv4 / IPv6
    ネットワークサービス NAT、ルーティング、IPSec/L2TP VPN、OpenVPNなど
    ポジショニング マルチコンステレーションGNSS
    Wi-Fi Wi-Fi 6、AP/STA
  • インテリジェントエッジ
    ADAS / DMS ADASおよびドライバー監視アプリケーション
    マルチアプリ 配車、チケット発行、ナビゲーション、車両管理
    動画分析 リアルタイムマルチカメラ分析
  • プラットフォーム
    オープンさ サードパーティ製アプリとカスタム統合
    基準 ITxPTに準拠
リソースを取得しています...

標準パッケージ*

  • MDT600モバイルデータ端末*1
  • MDT600 多機能ケーブル*1
  • オプションアクセサリー
  • MDT600 AHDカメラ用12Vケーブル
  • カメラモジュール -IN-813-A200H パノラマカメラ
  • カメラモジュール -IN-ADAS-CM01 ADASカメラ
  • カメラモジュール - IN-DSM-1080P DMSカメラ
  • AHDカメラ延長ケーブル 5m
  • AHDカメラ延長ケーブル 10m

お問い合わせ パッケージオプションの詳細については、直接お問い合わせください。

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デバイス管理、リモート監視、エッジアプリケーション管理、リモートメンテナンスなどにより、産業企業がインテリジェントなエッジネットワークを構築できるよう支援します。

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よくある質問

MDT600にはどのような特長がありますか?

MDT600は、堅牢でITxPT準拠の車載用デバイスです。 マルチアプリケーションドライバ端末 — バス、路面電車、トラック、工事車両向けの配車、チケット発行、ナビゲーション、ADAS/DMS、車両管理を統合した単一のHMI。主な特長:

計算するクアッドコア Cortex-A72 + クアッドコア Cortex-A53 @ 最大 2.0 GHz、 マリG52 MC3 GPU、 6-TOPS INT8 NPU
メモリ/ストレージ8GB LPDDR4 ラム、 256 GB UFS 内蔵(オプションで512 GB / 1 TB)、1× M.2 SATA SSDスロット最大 4TB1×micro SD(最大256GB)
画面10.1インチ液晶、1280×800、60fpsG+Gマルチタッチ、環境光センサー、 IP65 フロント
OSAndroid 14またはLinux
セルラー5G NSA/SAまたは4G LTE Cat 6; 2×4FF Nano-SIM; 内蔵または外部FAKRA Dコードアンテナ
無線Wi-Fi 6 (AP/STA)、BLE 5.0、 GNSS (GPS L1/L5、Galileo E1/E5a、BDS B1I/B2a、GLONASS L1) + 6軸ジャイロ
車載用I/O(26ピン防水仕様)CAN×1、RS232×1、RS485×1、 5×DI, 4×DO、オーディオL/R + MIC、IGT
ドライバー認証NFC(ISO14443A/B、ISO15693、NFC Forum T1T/T2T/T4T/T5T)+静電容量 指紋
カメラ1×内蔵+ 外部AHDカメラ入力×8 (26ピン経由)— ADAS、DMS、360°用
ネットワークM12 Xコードギガビットイーサネット×1、USB Type-C×1
電力/環境DC 9~48VIP65、IK08、 −30~+70℃VESA 75 × 75 マウント、300 × 182 × 38 mm
基準EN 50155、EN 45545-2、ISO 16750-1/2、ECE R10、ECE R118、 ITxPT準拠

携帯電話のSKU:

  • MDT600-NRQ5 (5G NSA/SA、グローバル)および MDT600-NRQ5-ANT (外部FAKRAアンテナオプション)
  • MDT600-FQ09 (4G LTE Cat 6、グローバル) MDT600-FQ09-ANT (外部アンテナ)
  • MDT600-EN00 (携帯電話回線なし)

ストレージサフィックス: デフォルトの 256 GB UFS の場合は省略するか、追加してください -256GB , -512GB 、 または -1TB 追加のM.2 SATA SSDがプリインストールされた状態で出荷されます。

  1. マウント MDT600をVESA 75×75プレートまたはブラケットに取り付けます。300×182×38mmの金属製ハウジングはIP65/IK08規格に準拠しており、 −30~+70℃.
  2. 26ピン防水コネクタを配線する 多機能ケーブルを使用して( SCAB000601 ):
  • VIN+ (ピン1) VIN− (ピン8)— DC 9~48V電源
  • IGT (ピン2)—点火信号(ハイアクティブ:VIN+に8Vが印加され、0~3Vは非アクティブ)
  • HI_IN2 (ピン3)—高活性デジタル入力
  • LI_IN3 (ピン4)—低アクティブデジタル入力(アクティブ:0~VIN+ -9V、パッシブ:VIN+ -4V~VIN+)
  • CI_IN4 / IN5 / IN6 (ピン5~7)—ソフトウェアで高アクティブまたは低アクティブに設定可能
  • LO_OUT1 / OUT2 (ピン9~10)—低アクティブデジタル出力(スイッチ高インピーダンス→VIN−、最大±60mA)
  • RS485 A/B (ピン12~13) RS232 RX/TX (ピン14~15) CAN-H/L (ピン17~18)
  • L音声 / R音声 / マイク (ピン23、24、26)音声用
  1. SIMカードを挿入してください 携帯電話が必要な場合は、デュアル4FFナノSIMスロットに挿入してください。
  2. イーサネットケーブルを接続する M12 XコードポートでM12-to-RJ45ケーブルを使用して( AETH050002 USB-Cはサービス/データ転送に使用できます。
  3. カメラを接続する (Q4を参照)。
  4. 電源を入れる。 IGTが有効になっている場合、MDT600はSKUに応じてAndroid 14またはLinuxを起動します。

4FF Nano-SIMを1枚または2枚挿入し、 5G/4Gアンテナ 標準SKUには組み込み済み、または外部 FAKRA Dコード のために -ANT SKU (ユニットが内蔵アンテナを遮る金属製のキャビネットに取り付けられている場合に推奨)。MDT600 の電源をオンにすると、ほとんどの場合、キャリアを自動検出して一致する APN を適用します。リンクが確立されない場合は、OS ネットワーク設定 (Android 14: 設定 > ネットワークとインターネット > SIM > アクセスポイント名; Linux: 標準の NetworkManager / nmcli ).

MDT600は 外部AHDカメラ×8 (1080p、M12 4ピンコネクタ) 26ピンカメラテストケーブルを介して接続 ( SCAB000600 ) アクセサリリストから推奨されるカメラSKU:

使用事例注文コードレンズ/視野角注記
DMS (ドライバーモニター) SMDM060045 6 mm、 視野角50度低照度キャビン監視用赤外線照明;M12 4P;-30~+70℃
ADAS (前向き) SMDM060044 2.1 mm、 視野角120度M12 4P; −20~+70℃
360°サラウンド/パノラマ SMDM060043 1.6 mm、 視野角210°360°鳥瞰図システムの4隅として使用されます。M12 4P; -20~+70℃

6-TOPS NPU ADASアルゴリズム(前方衝突警報、車線逸脱検知、歩行者/車両検知)とDMSアルゴリズム(運転者の疲労、注意散漫)をエッジで実行し(クラウドとの往復通信は不要)、同じAndroid 14またはLinuxアプリスタック上で動作する配車/車両管理ワークフローにイベントをフィードします。

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