VT310
بوابة الاتصالات عن بعد للمركبات
بوابة اتصالات متينة مزودة بواجهات وبروتوكولات تشخيصية واسعة النطاق، توفر بيانات موثوقة عن المركبات في البيئات القاسية مع نشر فعال من حيث التكلفة لمديري الأساطيل.
فيديو دليل البدء السريع
في أي وقت، وفي أي مكان: استشعر سيارتك بذكاء
الاتصال الخلوي العالمي
يدعم معايير LTE المتعددة للاتصالات الموثوقة منخفضة الطاقة على مستوى العالم، مما يضمن بقاء أسطولك متصلاً حتى في المناطق النائية.
التشخيص المتقدم للمركبات
يدمج بروتوكولات OBD-II و J1939 و J1708 لجمع بيانات المحرك في الوقت الفعلي، والمسافة المقطوعة، ومستويات الوقود من أجل الصيانة الاستباقية للأسطول.
مقاوم للظروف القاسية بمعيار IP66
صُممت VT310 لتحمل الغمر في الماء ودرجات الحرارة القصوى (-40 درجة مئوية إلى 85 درجة مئوية)، وهي مثالية للمعدات الثقيلة والعمليات الخارجية.
تتبع عالي الدقة
يجمع بين نظام تحديد المواقع العالمي عالي الدقة وجيروسكوب مدمج لتوفير تتبع مستمر للموقع، حتى في الأنفاق أو المناطق ذات الإشارات الضعيفة.
مراقبة سلوك القيادة
يقوم مقياس التسارع المدمج بمراقبة الاصطدامات والقيادة الخطرة مثل الكبح المفاجئ أو التسارع، مما يساعد على تحسين درجات سلامة السائق.
الطاقة الذكية وبطاريات احتياطية
يتميز ببطارية داخلية سعة 1200 مللي أمبير وأوضاع نوم ذكية لحماية بطاريات السيارة مع ضمان الإبلاغ عن البيانات أثناء انقطاع التيار الكهربائي.
-
المواصفات الفنية الأساسية
التخزين المؤقت والتحمل يدعم تخزين أكثر من 30 ألف سجل أداء مؤقت مع بطارية مدمجة بسعة 1200 مللي أمبيرالشبكة الخلوية LTE CAT-M / CAT1 / CAT4تكامل منصة الحوسبة السحابية يدعم AWS IoT وAzure IoT وAliyun IoT وWialon وTraccar وغيرها من المنصاتأبعاد الجهاز الأبعاد التقريبية: 141 × 82 × 35 ممالأحداث والإنذارات يدعم التنبيهات الخاصة بالتصادم، والحركة، والسرعة الزائدة، وتغيير المدخلات والمخرجات، وكشف الاشتعال، وغيرها من التنبيهات.الحماية من دخول الأجسام الغريبة IP66إمكانيات الواجهة مدخلات CAN مزدوجة، RS232، RS485، DI/DO، 1-Wire، ومدخلات تناظريةدرجة حرارة التشغيل من -40 إلى 85 درجة مئوية (مصدر طاقة خارجي)؛ من -20 إلى 60 درجة مئوية (بطارية)قدرة تحديد المواقع تحديد المواقع باستخدام نظام الملاحة بالقصور الذاتي (DR) عبر الأقمار الصناعية المتعددة GNSSنطاق إدخال الطاقة 9-48 فولت تيار مستمربروتوكولات النقل TCP / UDP / HTTP / MQTTتشخيص أعطال المركبات يدعم OBD-II / J1939 / J1708
-
الشبكات والحوسبة
بطارية 1200 مللي أمبيروحدة المعالجة المركزية / المنصة الرئيسية نظام متعدد المهام متيننوع الشبكة LTE CAT-M / CAT1 / CAT4تصنيف الحماية IP66
-
الملاحة عبر الأقمار الصناعية والقصور الذاتي
عدد القنوات 31 قناةجهاز استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GNSS) نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) / نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) / نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية المساعد (A-GNSS) (متعدد الأبراج)الملاحة بالقصور الذاتي يدعم التتبع الدقيق المستمرحساسية تحديد الموقع الأولي -162 ديسيبل ميلي واط (زمن تحديد الموقع الأولي 32 ثانية)دقة تحديد الموقع 2.5 متر (CEP50)حساسية التتبع -156 ديسيبل (بدء التشغيل الساخن)؛ -148 ديسيبل (بدء التشغيل البارد)معدل التحديث التردد الافتراضي 1 هرتز، والحد الأقصى 10 هرتز
-
أجهزة الاستشعار
نطاق مقياس التسارع ±2 / ±4 / ±8 / ±16 غرامنطاق الجيروسكوب ±125 / ±250 / ±500 / ±1000 / ±2000 dps
-
واجهات المركبات
سلك واحد قناة واحدة (تصل إلى 4 مستشعرات)المدخل التناظري قناة واحدة + قناة واحدة (حسب قائمة المواصفات)ناقل CAN قناتانالمدخلات الرقمية 4 قنواتمخرج رقمي 3 قنوات (بحد أقصى 300 مللي أمبير)إشارة الإشعال قناة واحدةمؤشرات LED حالة الشبكة الخلوية، حالة نظام تحديد المواقع العالمي (GNSS)التشخيص والتركيب على متن المركبة دعم J1708 / J1939RS485 RS485 (قناة واحدة)منفذ تسلسلي RS232 (قناة واحدة)فتحة شريحة SIM 2FF، فتحة دفع
-
قوة
جهد قطع البطارية 4.2 فولتالجهد المقنن للبطارية 3.7 فولتدرجة حرارة الشحن/التفريغ الشحن: 0-45 درجة مئوية؛ التفريغ: -20-60 درجة مئويةاستهلاك الطاقة 0.45 واط / 0.55 واط / 0.77 واط (حسب السيناريو)جهد التشغيل 9-48 فولت تيار مستمر
-
الميكانيكا والبيئة
أبعاد الأبعاد التقريبية: 141 × 82 × 35 ممالتفريغ الكهروستاتيكي IEC 61000-4-2 (اختبار 4 كيلو فولت)رطوبة 95% RH @ 50 ℃ (بدون تكثيف)درجة حرارة التشغيل -40 ~ 85 درجة مئوية (عند توصيله بمصدر الطاقة الرئيسي)؛ -20 ~ 60 درجة مئوية (عند استخدام البطارية)مادة الغلاف البولي كربونات + الأكريلونيتريل بوتادين ستايرين (بلاستيك هندسي + سبيكة معدنية)
-
الشهادات
امتثال CE، FCC، IC، PTCRB، E-Mark / E-Mark (حسب قائمة المصدر)
-
منصات الحوسبة السحابية
المنصات المدعومة AWS IoT، Azure IoT، Aliyun IoT، Wialon، Traccar، GPSWox، تتبع العلامة البيضاء، ThingsBoard، منصة العملاء
-
ميزات الشبكة
تشخيص الشبكة (كما هو موضح) الاتصال / اختبار الاتصال / تتبع المسار / tcpdump / اختبار السرعة (عند دعمه)البروتوكولات TCP / UDP / HTTP / MQTT
-
بيانات المركبة ونقل البيانات بشفافية
نقل شفاف بروتوكول RS232/RS485 شفاف + بروتوكول Modbus لاكتساب البياناتبيانات المركبة OBD-II، J1939، J1708
-
نظام الإنذار والإبلاغ عن الأحداث
إعادة توجيه BLE بيانات المركبة الأمامية عبر تقنية البلوتوث منخفض الطاقة (BLE)ELD مدعومإنذار كشف التصادم، كشف الحركة، تجاوز السرعة، تغيير المدخلات والمخرجات، كشف إشارة الإشعالإعداد التقارير يدعم الرسائل النصية القصيرة أو FlexAPI عبر بروتوكولات TCP/UDP/MQTT
-
التكوين والتشخيص
أداة التكوين RS232 أو بلوتوث
الباقة القياسية*
- بوابة الاتصالات عن بعد VT310 *1
- كابل اختبار متعدد الوظائف ذو 26 سنًا*1
- تختلف محتويات الحزمة القياسية* باختلاف رموز الطلب القياسية.
- ملحقات اختيارية
- كابل OBD-II متعدد الوظائف ذو 7 دبابيس
- كابل OBD-II متعدد الوظائف ذو 26 سنًا
- J1939 6PIN مع كابل 20 PIN
- J1939 و J1708 9PIN مع كابل 17 PIN
- تواصل معنا مباشرة لمعرفة المزيد عن خيارات التغليف لدينا.
اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات حول خيارات التغليف لدينا، يرجى الاتصال بنا مباشرة.
قضايا ذات صلة
أنظمة المعلوماتية عن بعد للمعدات الثقيلة
تطبيقات وحالات أنظمة المعلوماتية عن بُعد للمعدات الثقيلة - أهم النقاط الرئيسية - المعدات الثقيلة - جهاز VT310...
تعرّف على المزيد →
حلول الاتصالات عن بعد للمركبات في ساحة وقوف السيارات الذكية
تطبيقات وحالات حلول الاتصالات عن بُعد للمركبات في سمارت آبرون: أهم النقاط الرئيسية...
تعرّف على المزيد →
أنظمة المعلوماتية عن بعد للوجستيات سلسلة التبريد
أنظمة المعلوماتية عن بُعد في مجال الخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد: التطبيقات والحالات الرئيسية. أنظمة المعلوماتية عن بُعد لـ...
تعرّف على المزيد →الأسئلة الشائعة
ما الذي يقدمه جهاز VT310؟
يُعدّ جهاز VT310 بوابةً متينةً لأنظمة الاتصالات عن بُعد للمركبات، تُستخدم لتتبع الأساطيل، وإدارة الأصول، ومراقبة المولدات، ونشر المعدات الثقيلة. أبرز الميزات:
| — | — |
| خلوي | يدعم شبكات LTE من الفئة M / الفئة 1 / الفئة 4 (حسب الطراز)؛ هوائي FPC مدمج |
| نظام تحديد المواقع العالمي (GNSS) | نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) / نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) / نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية المساعد (A-GNSS)، 31 قناة, 2.5 متر CEP50تحديث بتردد 1-10 هرتز؛ هوائي سيراميكي مدمج |
| مستشعر القصور الذاتي | نظام سداسي المحاور (مقياس تسارع يصل إلى 16 جم، وجيروسكوب يصل إلى 2000 درجة في الثانية) للكشف عن سلوك القيادة والملاحة التقديرية. |
| واجهات المركبات (26 سنًا) | 2 × علبة (يدعم OBD-II / J1939 / J1708)، منفذ واحد RS232، منفذ واحد J1708/RS485، منفذ واحد IGT، 4× دي آي, 3× DO (مصرف مفتوح، 300 مللي أمبير لكل منها)، 1× AI (0.5–48 فولت)، 1× سلك واحد (حتى 4 مستشعرات) |
| بطارية احتياطية | بطارية ليثيوم أيون 1200 مللي أمبير — يبقي الجهاز متصلاً بالإنترنت عند انقطاع التيار الكهربائي عن السيارة |
| ذاكرة التخزين المؤقت غير المتصلة بالإنترنت | أكثر من 30,000 سجل موقع يتم تخزينها محليًا؛ ويتم تحميلها تلقائيًا عند عودة الاتصال بالإنترنت. |
| بلوتوث | تقنية بلوتوث منخفضة الطاقة 4.1 — تدعم إعادة توجيه بيانات المركبة إلى ELD التطبيقات |
| الحوسبة السحابية المتعددة | خدمات إنترنت الأشياء من AWS، وخدمات إنترنت الأشياء من Azure، وAliyun، وWialon، وTraccar، وGPSWox، وThingsBoard، وأنظمة التتبع ذات العلامة البيضاء، والسحابة الخاصة المخصصة |
| الطاقة / البيئة | تيار مستمر 9-48 فولت، IP66 من -40 إلى +85 درجة مئوية (مصدر الطاقة الرئيسي)، 141 × 82 × 35 مم، 152 غرام |
| الشهادات | CE، FCC، IC، PTCRB، E-Mark |
ثلاثة أنواع من وحدات التخزين الخلوية الإقليمية:
- VT310-FS31 — LTE Cat-M (B2/B4/B12/B13)، أمريكا الشمالية
- VT310-FS52 — LTE Cat 1 متعدد النطاقات (LTE B28/B20/B8/B3/B1 + WCDMA + GSM)، أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا / آسيا والمحيط الهادئ
- VT310-FQ58 — LTE Cat 4 (LTE FDD B1/3/5/8 + LTE TDD B34/38/39/40/41 + WCDMA + GSM)، الصين / الهند
التطبيقات المستهدفة وفقًا لبيانات المنتج: الشحن والخدمات اللوجستية، ومراقبة المولدات، والنقل العام، والمعدات الثقيلة.
كيف أقوم بتثبيت جهاز VT310 في السيارة؟
- اختر مكان التركيب — يوصى بوضعها أسفل الزجاج الأمامي للحصول على أفضل استقبال لنظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) وسهولة الوصول إلى منفذ OBD-II.
- أدخل شريحة SIM — افتح الحاجز المقاوم للماء الموجود في الجانب السفلي، وأدخل شريحة SIM 2FF في الاتجاه المشار إليه، ثم أغلق الحاجز.
- قم بتنشيط البطارية — يتم شحن جهاز VT310 في وضع النقل. قم بتوصيل مصدر طاقة خارجي أو واجهة OBD لتنشيط البطارية قبل الاستخدام الأول.
- اختر الكابل المناسب ذو 26 سنًا لأغراض التكامل:
| كابل | رمز الطلب | حالة الاستخدام |
| — | — | — |
| كابل اختبار متعدد الوظائف ذو 26 سنًا | SCAB000229 | اختبار على طاولة المختبر / المكتب - الطرف المفتوح للكابل يقبل محول 9-48 فولت. |
| كابل OBD-II متعدد الوظائف ذو 7 دبابيس | SCAB000231 | شاحنات ثقيلة مزودة بمنفذ OBD-II. يضيف طرفية إشارة الإشعال. |
| كابل OBD-II متعدد الوظائف ذو 26 سنًا | SCAB000232 | الأفضل عندما يحتاج النشر أيضًا إلى DI / DO / AI / 1-Wire - يضيف فرعًا مفتوحًا مع جميع خطوط الإدخال/الإخراج. |
- قم بتوصيل دبوس IGT إلى مفتاح تشغيل السيارة. لإجراء الاختبارات على طاولة الاختبار، قم بتوصيل IGT و V+ بنفس خط التغذية الموجب.
- تفاصيل DI / DO / AI / 1-Wire:
- المدخل الرقمي: افتراضيًا، مقاومة سحب لأسفل 10 كيلو أوم إلى الأرضي؛ قابلة للضبط إلى مقاومة سحب لأعلى 20 كيلو أوم إلى مصدر الطاقة
- مخرج رقمي: ذو مصرف مفتوح، بحد أقصى 300 مللي أمبير لكل قناة - يتم تشغيله عادةً من خلال مرحل
- الذكاء الاصطناعي: نطاق 0.5-48 فولت، دقة ±0.015 فولت، تيار تشغيل أقصى 2 ميكرو أمبير
- 1-Wire: قم بتوصيل دبوس DQ الخاص بالمستشعر بدبوس VT310 رقم 8 وGND؛ يدعم ما يصل إلى 4 مستشعرات (على سبيل المثال، DS18B20)
بعد التشغيل، تحقق من الحالة عبر مؤشري LED الموجودين على الغلاف — مؤشر LED لنظام تحديد المواقع العالمي (GNSS) (وميض بطيء = بحث، ثابت = تحديد الموقع) و LED الخلوي (وميض بطيء = جارٍ الاتصال، وميض بتردد 0.5 هرتز = متصل).
كيف يتصل جهاز VT310 بشبكة الهاتف المحمول وينشر البيانات على السحابة؟
تقوم وحدة الاتصال الخلوي في جهاز VT310 بالاتصال تلقائيًا على نطاقاتها الإقليمية المدمجة بمجرد تثبيت شريحة SIM وتشغيل الجهاز. يتم التكوين من خلال منفذ تسلسلي RS232 أو بلوتوث (بدون واجهة مستخدم رسومية على الويب). نشر بيانات القياس عن بُعد عبر بروتوكولات TCP، وUDP، وHTTP، وMQTT إلى أي من وجهات السحابة المدعومة:
- AWS IoT، Azure IoT، Aliyun IoT (MQTT فائق التوسع)
- Wialon، Traccar، GPSWox، ThingsBoard، WhiteLabel Tracking (أسطول البرمجيات كخدمة)
- سحابة خاصة بالعميل عبر FlexAPI أو الرسائل النصية القصيرة
يمكن الإبلاغ عن تنبيهات الأحداث (الاصطدام، الحركة، السرعة الزائدة، تغيير الإدخال/الإخراج، إشارة الإشعال) عبر الرسائل النصية القصيرة أو كرسائل FlexAPI عبر TCP/UDP/MQTT.
عند انقطاع الاتصال، يقوم جهاز VT310 بالتخزين المؤقت أكثر من 30,000 سجل موقع محليًا ويتم تحميلها تلقائيًا عند استعادة الاتصال - لذلك لا يتم فقدان أي بيانات أثناء القيادة في المناطق الميتة أو الانقطاعات المؤقتة.
كيف تتم مقارنة جهاز VT310 بجهاز VT320؟
| VT310 | VT320 | |
| — | — | — |
| عامل الشكل | 141 × 82 × 35 مم، 152 غرام، IP66 | تصميم جهاز تتبع صغير الحجم |
| خلوي | الفئة م / الفئة 1 / الفئة 4 — 3 وحدات تخزين إقليمية (FS31 / FS52 / FQ58) | Cat-M / NB-IoT (FQ02 عالمي) |
| واجهات المركبات | 26 دبوس: 2× CAN، J1708/RS485، RS232، 4× DI، 3× DO، AI، سلك واحد; OBD-II / J1939 / J1708 يدعم | واجهات تتبع الأصول/المركبات الأساسية |
| بطارية احتياطية | بطارية ليثيوم أيون 1200 مللي أمبير — يبقي الجهاز متصلاً بالإنترنت حتى مع إيقاف تشغيل السيارة | أصغر / ليس الاستخدام الأساسي |
| ذاكرة التخزين المؤقت غير المتصلة بالإنترنت | أكثر من 30,000 سجل موقع | التخزين المؤقت القابل للتكوين |
| إعدادات | RS232 أو بلوتوث | تكوين VTConfig أداة ويندوز عبر منفذ USB / منفذ تسلسلي |
| درجة حرارة التشغيل | من -40 إلى +85 درجة مئوية (مصدر الطاقة الرئيسي) | نطاق أضيق |
اختر VT310 عندما يتطلب النشر تكاملاً كاملاً بين ناقل بيانات المركبة (CAN، OBD-II، J1939، J1708) ووحدات إدخال/إخراج غنية (DI/DO/AI/1-Wire)، وإمكانية استمرار التشغيل عبر بطارية ليثيوم أيون احتياطية، ومقاومة للظروف القاسية بمعيار IP66، أو تخزين مؤقت غير متصل بالإنترنت بسعة 30 ألف سجل للمسارات الطويلة في المناطق النائية. اختر VT320 لتتبع الأصول/المركبات بشكل أبسط على Cat-M / NB-IoT حيث لا تكون هناك حاجة إلى تكامل ناقل أعمق.
—